Аналіз зусилля робочої поверхні зуба ковша та контакту викопаного об’єкта під час повного процесу виїмки на різних робочих стадіях різних умов напруги. Коли кінчик зуба вперше торкається поверхні матеріалу, кінчик зуба ковша зазнає сильного удару через його високу швидкість. Якщо межа плинності зубів ковша низька, на кінчику відбудеться пластична деформація. Зі збільшенням глибини копання змінюється напруга зубів ковша. Коли зуб ковша ріже матеріал, зуб ковша та матеріал відбуваються відносного руху, створює дуже великий позитивний екструзійний тиск на поверхню, таким чином створює велику силу тертя між робочою поверхнею зуба ковша та матеріалом. Якщо матеріалом є тверда порода, бетон тощо, тертя буде дуже великим. Результат повторного дія цього процесу викликає різний ступінь поверхневого зносу на робочій поверхні зуба ковша, а потім утворює борозну з більшою глибиною. Склад зубів ковша добре впливає на тривалість терміну служби зубів ковша, вибирайте зуби ковша, звичайно, обережніше. зуби ковша Я також використовував його зуби ковша, ефект хороший! Позитивний тиск на передній робочій поверхні, очевидно, більший, ніж на задній робочій поверхні, і передня робоча поверхня сильно зношена. Можна судити, що позитивний тиск і сила тертя є основними зовнішніми механічними факторами руйнування зубів ковша, які відіграють основну роль у процесі руйнування.
Аналіз процесу: візьміть два зразки з передньої та задньої робочих поверхонь відповідно та відшліфуйте їх для перевірки твердості. Виявлено, що твердість одного зразка дуже різна, і за попереднім висновком матеріал неоднорідний. зразки були відшліфовані, відполіровані та піддані корозії, і було виявлено, що на кожному зразку були очевидні межі, але межі були різними. З точки зору макросу навколишня частина світло-сіра, а середня частина темна, що вказує на те, що це, ймовірно, інкрустований відливок. На поверхні закрита частина також має бути інкрустованим блоком. Випробування на твердість по обидві сторони межі проводилися на твердомірі Роквелла з цифровим дисплеєм hrs-150 і мікротвердомірі з цифровим дисплеєм mhv-2000, і були виявлені значні відмінності. Закрита частина є вставним блоком, а оточуюча частина є матрицею. Композиція обох подібна. Склад основного сплаву (масова частка, %) 0,38c, 0,91cr, 0,83mn і 0,92si. Механічні властивості металевих матеріалів залежать від їх складу та процесу термічної обробки. Подібний склад і різниця твердості свідчать про те, що ковш зуби були введені в експлуатацію без термічної обробки після відливання. Подальші спостереження за тканинами підтверджують це.
Організаційний аналіз металографічного спостереження показав, що підкладка є в основному чорною тонкою пластинчастою структурою, шматок тканини складається з двох частин, білого блоку оладки та чорного, а білий блок більше від організації поперечного перерізу (і подальше випробування на мікротвердість доводить, що організація для фериту білі плями, чорна тонка пластинчаста структура трооститу або гібридна організація трооститу та перліту. Утворення масового фериту у вставці подібне до деяких зон фазового переходу в зоні термічного впливу зварювання. Під дією нагрівання рідини металу під час лиття, ця область знаходиться в двофазній зоні аустеніту та фериту, де ферит повністю зростає, а його мікроструктура підтримується при кімнатній температурі. Оскільки стінка зуба ковша є відносно тонкою, а об’єм блоку вставки великий, температура центральної частини блоку вставки низька, великий ферит не утворюється
Випробування на знос на машині для випробування зносу mld-10 показує, що зносостійкість матриці та вставки краща, ніж у загартованої сталі 45 за умови випробування на невеликий ударний знос. Тим часом зносостійкість матриці та вставки різна, і матриця є більш зносостійкою, ніж вставка (див. таблицю 2). Композиція з обох сторін матриці та вставки близька, тому можна побачити, що вставка в зубах ковша в основному діє як охолоджувач. У процесі лиття зерно матриці очищається для підвищення його міцності та зносостійкості. Завдяки впливу тепла лиття структура вставки подібна до зони термічного впливу зварювання. Якщо після виконання належної термічної обробки лиття для покращення структури матриці та вставки, зносостійкість і термін служби зубів ковша будуть очевидно покращені.
Час публікації: 15 квітня 2019 р