Зазвичай використовуються гусеничні плити, що поділяються на три типи залежно від форми заземлення, включаючи одинарні, трибарні та нижні. Одинарні армовані гусеничні плити в основному використовуються для бульдозерів та тракторів, оскільки цей тип техніки вимагає високої тяги від гусеничних плит. Однак вони рідко використовуються в екскаваторах, і лише коли екскаватор оснащений бурильною стійкою або вимагає великої горизонтальної тяги, використовується гусенична плита. Висока сила тяги потрібна, коли підрозділ повертається, тому високий черевик (тобто шип черевика) стискає ґрунт (або землю) між черевиками, впливаючи таким чином на рухливість екскаватора.
Більшість екскаваторів використовують триреберну гусеничну плиту, деякі використовують гусеничну плиту з плоским дном. У конструкції триреберної гусеничної плити, спочатку розраховується тиск контакту з ґрунтом та ємність зачеплення між гусеницею та ґрунтом, щоб забезпечити необхідне зчеплення. По-друге, гусенична плита повинна мати вищу міцність на вигин та зносостійкість. Триреберна гусенична плита зазвичай має два отвори для очищення від бруду. Коли гусенична плита обертається навколо ведучого колеса, бруд на сегменті ланцюгової рейки може автоматично видалятися за допомогою зуба, тому отвір для очищення від бруду повинен бути розташований між двома гвинтовими отворами, які фіксують гусеничну плиту на сегменті ланцюгової рейки.
Час публікації: 29 листопада 2018 р.